Записи с меткой «Торговый флот России»

Атомный “Севморпуть” заходит в Балтику

Сегодня атомный лихтеровоз “Севморпуть” зайдет в Балтийское море. Как уже неоднократно сообщалось в отраслевых СМИ, лихтеровоз совершает рейс из порта Петропавловск-Камчатский в порт Санкт-Петербург. На борту атомохода находится груз контейнеров, всего 274 единицы, из них 208 рефрижераторных с дальневосточной рыбой. Количество контейнеров не ахти какое, но главное, что наша рыба, перевозится с нашего Дальнего Востока …

Осенняя реальность

Быстро пролетело прохладное северное лето и на смену ему пришла дождливая осень, до закрытия навигации на ВВП России остается два с половиной месяца. За это время, статистика введенных в эксплуатацию грузовых судов, если и изменится, то только в сторону увеличения, так что, уже можно подвести промежуточные итоги и сверить их с весенними ожиданиями. Пессимисты высказывали …

Торговый флот России на конец 2018 года

До Нового года остается три недели и самое время подводить итоги уходящего 2018 года. Мы решили посчитать примерную численность судов торгового флота России, находящегося в собственности российских судовладельцев и под российским флагом. Очевидно, что некоторые компании не попали в наш список, но это произошло только по одной причине — нам не известно об их существовании. Мы …

Уголь с Таймыра повезут суда ММП

Информационно-аналитическое агенство Seanews.ru сообщает, что ОАО «Мурманское морское пароходство» и компания «Сибантранцит Оверсиз АГ» подписали договор на перевозку угля с угольного терминала на полуострове Таймыр в порты Европы. Договор заключен на 5 лет. Начало перевозок запланировано на 2019 год. Уголь будет отгружаться судовыми партиями 20 – 100 тысяч тонн. В последнее время в российском судоходстве с …

Строительство грузовых судов в России

Со дня публикации нашего последнего обзора судостроения грузовых судов в России, незаметно прошло 17 месяцев. До закрытия навигации на внутренних водных путях остаётся ещё пару месяцев и сделав обзор судостроения грузовых судов на судостроительных заводах России, может быть окажется, что наш флот пополнится ещё парочкой сухогрузов. Некоторые читатели возможно сильно удивятся, а почему это сделан …

“Нечаянная радость” для русских моряков

Нечаянная радость или «не было бы счастья, да несчастье помогло» — это я о вступлении в силу 7 сентября 2017 года, Международной конвенции о контроле судовых балластных вод и осадков и управление ими, 2004 года. Может показаться, что эка невидаль, какая-то там новая конвенция, их уже столько действует, что еще одна, моряков всяко не убьёт. …

Головное судно проекта RSD59 спущено на воду

20 апреля, на заводе «Красное Сормово», состоялся спуск на воду головного судна проекта RSD59. Судно названо «Пола Макария». На заводе строится еще четыре однотипных судна для компании «Пола Райз». Пять судов этого же проекта строятся на заводе в Петрокрепости (Шлиссельбург). Все десять судов строятся по лизингу. Лизингодателем выступает Государственная Транспортная Лизинговая Компания – ГТЛК, а …

Корабли “Калашникова”

После приобретения концерном «Калашников» верфи «Братьев Нобель» в Рыбинске, на ней уже 26 декабря 2017 года, был заложен головной сухогруз река-море плавания, проекта RSD79. Разумеется сухогруз вполне себе мирненький и никакого отношения к милитаризму не имеет, да и «Калашников» в этом деле, так себе, «сбоку припека». Фактически получается, что ГТЛК (Государственная транспортная лизинговая компания) заказала …

Судоходная компания Совкомфлот

О том, что государственная компания Совкомфлот является самой большой и процветающей судоходной компанией в России, мы регулярно слышим от средств массовой информации. И он навязчивом намерении правительства приватизировать пару десятков процентов компании, тоже нас регулярно оповещают. Хотя, казалось бы, зачем приватизировать успешную государственную компанию, тем более в условиях очень сильного падения цен на подержанные суда, …

Транспортный флот РФ на 01.01.2018

Вот и подошел к завершению 2017 год. Мы решили посчитать примерную численность судов торгового флота России, находящегося в собственности судовладельцев, находящихся на территории нашей страны и несущих флаг РФ. Очевидно, что некоторые компании не попали в наш список, но это произошло только по одной причине – нам не известно об их существовании. Мы будем благодарны …