Записи с меткой «Торговый флот России»

Морской сухогрузный флот РФ

В таблице приведены данные по составу морских сухогрузных грузовых судов под российским флагом, находящихся в эксплуатации у российских судоходных компаний по состоянию на 02 мая 2020 года. В таблицу не вошли суда смешанного река-море плавания, хотя в настоящее время, их в несколько раз больше, чем морских судов. Также не вошли несколько грузовых судов, эксплуатируемых в …

Сухогрузные суда типа «Кайова»

Прелесть мира заключается в его многообразии. Эта философская аксиома как ни где, применима к судостроению. Многообразие позволяет не только выбирать лучшее, но и иметь в наличии альтернативную концепцию, прошедшую стадию испытаний и доказавшую, пусть в некоторых случаях и частично, правильность идей и реализованных в ней технических решений. Просчеты, допущенные при выборе концепции нового типа судна …

Возможности российского торгового флота

Стоял погожий августовский день 1983 года. В Вольной гавани Калининградского морского торгового порта у причалов стояли под обработкой сухогрузные теплоходы, большие и маленькие, морские и река-море плавания. Не все причалы были заняты ими, но ведь был август, а это последний спокойный месяц, с сентября число судов начинало увеличиваться и к ноябрю свободных причалов в гаванях …

Строительство сухогрузных судов в России

До закрытия навигации на внутренних водных путях России остается совсем немного времени и уже можно подводить итоги строительства сухогрузных судов на наших судостроительных заводах. Некоторых читателей, формулировка о закрытии навигации на ВВП и итогах строительства судов, вполне возможно что и озадачит, потому что большинство читателей наивно полагают, что гражданские сухогрузные суда строятся на судостроительных заводах, …

Атомный “Севморпуть” заходит в Балтику

Сегодня атомный лихтеровоз “Севморпуть” зайдет в Балтийское море. Как уже неоднократно сообщалось в отраслевых СМИ, лихтеровоз совершает рейс из порта Петропавловск-Камчатский в порт Санкт-Петербург. На борту атомохода находится груз контейнеров, всего 274 единицы, из них 208 рефрижераторных с дальневосточной рыбой. Количество контейнеров не ахти какое, но главное, что наша рыба, перевозится с нашего Дальнего Востока …

Осенняя реальность

Быстро пролетело прохладное северное лето и на смену ему пришла дождливая осень, до закрытия навигации на ВВП России остается два с половиной месяца. За это время, статистика введенных в эксплуатацию грузовых судов, если и изменится, то только в сторону увеличения, так что, уже можно подвести промежуточные итоги и сверить их с весенними ожиданиями. Пессимисты высказывали …

Торговый флот России на конец 2018 года

До Нового года остается три недели и самое время подводить итоги уходящего 2018 года. Мы решили посчитать примерную численность судов торгового флота России, находящегося в собственности российских судовладельцев и под российским флагом. Очевидно, что некоторые компании не попали в наш список, но это произошло только по одной причине — нам не известно об их существовании. Мы …

Уголь с Таймыра повезут суда ММП

Информационно-аналитическое агенство Seanews.ru сообщает, что ОАО «Мурманское морское пароходство» и компания «Сибантранцит Оверсиз АГ» подписали договор на перевозку угля с угольного терминала на полуострове Таймыр в порты Европы. Договор заключен на 5 лет. Начало перевозок запланировано на 2019 год. Уголь будет отгружаться судовыми партиями 20 – 100 тысяч тонн. В последнее время в российском судоходстве с …

Строительство грузовых судов в России

Со дня публикации нашего последнего обзора судостроения грузовых судов в России, незаметно прошло 17 месяцев. До закрытия навигации на внутренних водных путях остаётся ещё пару месяцев и сделав обзор судостроения грузовых судов на судостроительных заводах России, может быть окажется, что наш флот пополнится ещё парочкой сухогрузов. Некоторые читатели возможно сильно удивятся, а почему это сделан …

“Нечаянная радость” для русских моряков

Нечаянная радость или «не было бы счастья, да несчастье помогло» — это я о вступлении в силу 7 сентября 2017 года, Международной конвенции о контроле судовых балластных вод и осадков и управление ими, 2004 года. Может показаться, что эка невидаль, какая-то там новая конвенция, их уже столько действует, что еще одна, моряков всяко не убьёт. …