Стандарт безопасности и качества
С появления в СМИ информации о возможном введении странами Евросоюза санкций на поставки в их страны российской нефти, начались рассуждения что делать с высвобождающимися десятками миллионов тонн «черного золота» и при существующей безальтернативности, зазвучали оптимистические заявления, перенаправить «нефтяные потоки» на восток, в Индию, Китай и…, ну да, а других возможных потребителей нефти там и …
Тихо так, без присущей, еще каких то четыре месяца назад, помпы, СК «Совкомфлот» приняла от южнокорейских судостроителей очередной танкер класса «Афромакс». Не было ни оваций, ни помпезных статей типа «Зеленые» «Афрамаксы СКФ», ни прочего хвастовства, прославляющих компанию или еще кого, виртуальными российскими достижениями в сфере торгового судоходства. Танкер тихо так перешел из Южной Корее …
Строили мы строили, и наконец построили, однако кричать ура никто не спешит. Оно и правильно, и понять можно, потому что повода для радости нет. Новый танкер класса «Афромакс», можно назвать мертворожденным ребенком совместного проекта компании «Роснефть», СК «Звезда» и других, ну на худой конец, и то с большой натяжкой, неполноценным ребеночком. Хотя ребеночек ну …
По данным Alphaliner на 30 мая 2022 года мировой рынок контейнеровозов насчитывает 6369 (6221) судов, в том числе 5569 (5330) ячеистых контейнеровоза. Суммарная вместимость всех контейнеровозов составляет 25639749 (24317608) TEU, в том числе вместимость ячеистых контейнеровозов 25259681 (23861062) TEU. Общий дедвейт мирового флота контейнеровозов составляет 307203515 (293619238) тонны. Для наглядности динамики роста международного контейнерного …
На этой недели было заявлено, что порт Мариуполь функционирует в обычном режиме, он открыт для коммерческого судоходства и находящиеся в нем торговые суда могут его покинуть. После данного заявления прошло пару дней и поступило еще одно заявление, в котором было высказано раздражение в адрес судовладельцев судов, которые не покинули порт, а следом за ним …
Суровая реальность, наступившая после 24 февраля 2022 года, показала, насколько беззащитным и жалким в глазах мирового сообщества, оказывается государство, у которого нет собственного торгового флота. Введение санкций против России привело к значительным трудностям в области морской перевозки внешнеторговых грузов нашей страны, причем в некоторых видах грузов ситуация просто катастрофическая. Утрата страной транспортной независимости привела …
Жители нашей страны, те, кто не обременен наличием недвижимости, имущества и собственности в других странах, счетами в иностранных банках, «офшорами», содержанием родственников и содержанок разных полов и мастей в зарубежных юрисдикциях и прочей «санкционной дрянью», то есть обычные, нормальные российские — законопослушные граждане, как до 24 февраля текущего года, так и в виду происходящих …
Люди, живущие в мире, не имеющем ничего общего с реальностью 95% российских жителей, после введения против нашей страны санкций, браво заявляли, что санкции стране ни почем и, что на место ушедших с российского рынка контейнерных перевозчиков, придут другие. В виртуальном мире, легко перенаправлять виртуальные потоки грузов, путем поворота переключателя, замещать ушедшие реальные компании, …
Можно считать свершившимся факт, что западные санкции оказали убийственное влияние на деятельность Объединенной судостроительной корпорации. Вчера, без сопровождавшей в последние годы подобные мероприятия помпезности и шумихи, на судостроительном заводе «Красное Сормово» спустили на холодную волжскую воду, корпус судна проекта RSD59. Спуск больше походил на процесс погребения, чем на рождение нового судна, траура церемонии добавила …
Фото автора Можно сколько угодно утверждать, что западные санкции нам не почем и от них отечественное гражданское судостроение, в лице Объединенной судостроительной корпорации, только выигрывает, успешно осваивая импортозамещение, только вот, если приглядеться повнимательнее, то на деле все выглядит с точностью до наоборот, и не песни надо петь, а за ум браться и делом заниматься. Обиднее …