Построение ДСО по типовому варианту

На каждом грузовом судне в Информации об остойчивости имеются типовые варианты загрузки судна. Для каждого варианта построена соответствующая диаграмма статической остойчивости. Если фактическое водоизмещение судна совпадает с типовым вариантом загрузки, но при этом фактическое возвышение центра тяжести судна отличается от типового, то можно произвести перерасчет типовой диаграммы статической остойчивости следующим образом.

1. Вычисляем величину поправки плеча статической остойчивости для углов крена через каждые 10º по формуле:

1. С типовой диаграммы статической остойчивости снимаем значения плеч статической остойчивости для углов крена через 10º.
2. Затем рассчитываем новые значения плеч статической остойчивости по формуле:

4. По рассчитанным значениям плеч li строим диаграмму статической остойчивости для данного варианта загрузки судна.

Пример построения диаграммы по типовой диаграмме статической остойчивости показан на рисунке 1 и в приведенном ниже примере.

Рисунок 1. Пример построения диаграммы статической остойчивости по диаграмме из типового случая загрузки судна.

Пример: По имеющейся типовой диаграмме статической остойчивости построить ДСО с учетом рассчитанного возвышения центра тяжести судна  Zg1 = 5, 95 м.

В типовых случаях нагрузки выбираем вариант соответствующий фактическому водоизмещению судна.  Выбираем значение  Zg = 5,65 м. для типового случая загрузки.

На типовой ДСО измеряем плечи статической остойчивости для углов крена:

Вычисляем поправки плеч статической остойчивости для углов крена:

Находим значения плеч статической остойчивости для фактического варианта загрузки:

Затем по рассчитанным значениям плеч строим диаграмму статической остойчивости. На рисунке 1 новая диаграмма нанесена пунктиром.

Больше информации можно найти в книге «Остойчивость грузовых судов».

Автор капитан В.Н. Филимонов