Избыточная остойчивость

Избыточная остойчивость вызывает стремительную качку судна и повышает опасность возникновения резонанса. Поэтому Российским Регистром установлены ограничения верхнего предела остойчивости. Остойчивость сухогрузных судов, за исключением случаев судна в балласте, при перевозке грузов, имеющих малый удельный погрузочный объем, если окажется, что

должна быть проверена по критерию ускорения.
Остойчивость по критерию ускорения считается удовлетворительной, если выполняется условие:

где,

– Критерий ускорения

– Расчетное значение ускорения в долях g, вычисляемое по формуле:

где,

В – Ширина судна.
θr – Расчетная амплитуда качки.
m – Нормируемая частота собственных колебаний судна, которая определяется по формуле:

Значение m0 находят в таблице по величине:

Эксплуатация судна, с критерием ускорения менее 1, может быть допущена с ограничением по погоде (ограничивается допустимая высота волн).

Больше информации можно найти в книге «Остойчивость грузовых судов».

Автор капитан В.Н. Филимонов