«Общий Морской Список», Часть IX. Царствование Николая I. Стр. 130 — 132
1830 г. апреля 28. Поступил учеником в бывшие кондукторские роты Учебно-морского рабочего экипажа, преобразованные в Инженерное и Артиллерийское училище морского ведомства.
1836 г. мая 13. Произведен в прапорщики корпуса корабельных инженеров. Находился при постройке пароходов «Б о г а т ы р ь», «П о с п е ш н ы й» и «Б ы с т р ы й».
1837 — 1841 г. Находился в Кронштадте при исправлении судов, и тимберовке корабля «К у л ь м».
1841 г. Пожалован единовременно годовым окладом жалованья.
1842 — 1846 г. Находился при исправлении 100 пушечного корабля и транспортных судов.
1843 г. апреля 11. Произведен в Подпоручики.
1847 г. Пожалован бриллиантовым перстнем от Его Высочества великого князя Константина Николаевича за представленный рисунок 7-ми военных пароходов Балтийского флота.
1847 — 1852 г. Находился при тимберовке кораблей: «Б е р е з и н а», «Св. Георгий Победоносец», «Император Петр I», «Б р и е н », «В л а д и м и р», «Л е ф о р т», фрегата «А в р о р а» и брига «П а л и н у р».
В 1851 г. приготовил к заграничному плаванию фрегат «П а л л а д а».
1848 г. апреля 11. Произведен в поручики.
1853 г. апреля 19. Произведен, за отличие, в штабс-капитаны.
1853 — 1855 г. Находился при тимберовке и перестройке в винтовые кораблей «В ы б о р г» и «Г а н г у т».
1855 г. февраля 18. Прикомандирован к Пароходному комитету, и был послан на р. Дон, в Качаменскую станицу к изысканию средств построения винтовых канонерских лодок для Азовского моря.
1856 г. августа 26. Произведен, за отличие, в капитаны. Октября 30. Назначен совещательным членом в Кораблестроительный технический комитет.
1858—1861 г. Находился в Финляндии для постройки клиперов «А б р е к» и «В с а д н и к», яхты «З а б а в а», корветов «В а р я г» и «В и т я з ь», канонерских лодок «Г о р н о с т а й» и «С о б о л ь».
1860 г. апреля 11. Назначен старшим судостроителем Петербургского порта. Награжден орденом Си. Станислава 2 степени.
1862 г. Командирован в Америку для изучения тамошних систем броненосного судостроения. По возвращении из этой командировки, представил подробные чертежи железных броненосных канонерских лодок системы Эриксона (мониторов), по которым предпринята была постройка 10-ти таковых судов, под главным его наблюдением. Кроме того, был назначен наблюдающим за строением всех броненосных башенных лодок, строившихся на частных заводах, и строителем 2-х таких же башенных лодок: «У р а г а н» и «Т и ф о н» в Новом адмиралтействе.
1863 г. апреля 18. Произведен, за отличие, в Подполковники. Ноября 28. Скончался.
Во всеподданнейшем докладе по поводу испрошения усиленной пенсии семейству Арцеулова, управляющий морским министерством, изображая полезную деятельность Арцеулова, выразился, что «памяти сего достойного судостроителя морское ведомство обязано настоящим состоянием броненосного судостроения в России, и в особенности возможностью вести успешно постройку башенных лодок (мониторов)».
В Морском Сборнике 1860 г. была напечатана статья его: «О кораблестроительных работах в Финляндии».