Стандарт безопасности и качества
Анализ кораблекрушений показывает, что крайне редко они происходят только по одной какой-нибудь причине, в большинстве случаев причин несколько и из них формируется, так называемая «цепь аварийности». На первый взгляд может показаться, что достаточно изъять одно из звеньев – какую-либо причину, цепь разрушится и аварии не будет. Однако это не совсем верно, потому что изъятие …
По числу различных аварийных случаев 2020 год стал одним из худших за последние несколько десятков лет и опустился на один уровень с временами, когда на торговых судах еще не было радиолокаторов, систем спутниковой навигации и уровень профессионализма большинства моряков находился на более высоком уровне, чем у большинства современных специалистов. Было бы жутко примитивно объяснить …
Балкер Wakashio на прибрежных рифах острова Маврикий Мобильные телефоны стали использоваться на торговых судах примерно с 1995 года. Хотя в то время мобильный телефон использовался только как средство связи, он уже таил в себе скрытую угрозу для безопасности мореплавания. По мере совершенствования мобильников и их трансформации в смартфоны, угроза из скрытой стремительно стала явной. …
Unlucky Kaami staying alone, Middle of Minch she listening song. Ships around sailing away, She is waiting more jolly day. Blowing winds along the Minch, Splashing waves on bow winch. Birds creating nest on mast, Dropping on deck the own waste. She was pursued evil rock, Never comes at home dock. Bloody crew has …
Всё верно, именно «Топим док», можно, разумеется, назвать и по-другому, например, «Как утопить самый большой в стране плавдок» или ещё как-нибудь, трагическая сущность от этого никак не изменится и никуда не исчезнет, к великому сожалению. В ночь с 30 на 31 октября, в поселке Росляково Мурманской области, на судоремонтном заводе № 82, во время …
Начиная с 18 июня по 04 сентября 2018 года по меньшей мере пять сухогрузных судов были посажены на мель по одной простой причине – управлявшие ими судоводители: капитаны и вахтенные помощники, уснули во время несения вахты и никем не управляемые суда пришли каждый на свою мель. В предыдущих статьях мы постарались на сколько это было …
Швецию в последние пару недель кроме неслыханной летней жары одолевает другая неожиданная напасть – пьяные моряки, которые сажают свои корабли на мели в территориальных водах Швеции. Только смогла береговая охрана Швеции перевести дух после благополучного, хотя и самопроизвольного, снятия с мели у её восточного побережья автомобилевоза «Makassar Highway», как у её западного берега, в проливе …
По уточненным данным автомобилевоз «Makassar Highway» с мели никто не снимал, вернее сказать, его не успели снять. В прошлые выходные, неожиданно для спасателей автомобилевоз самопроизвольно сошел с мели. В данном случае ничего мистического или невероятного не произошло. Скорее всего, в районе посадки на мель, поднялся уровень воды, вызванный нагонным юго-восточным ветром. В Балтийском море нагонные ветра значительно …
Сообщается, что автомобилевоз «Makassar Highway» снят с мели и поставлен на якорь недалеко от места аварии. После снятия судна с камней из поврежденных топливных танков начало вытекать топливо. Для ликвидации растекающегося топлива привлечено более ста человек и специальная техника, включая плавсредства. Спасателям удалось собрать около 7 тон тяжелого топлива, однако незначительная часть топлива всё же …
Автомобилевоз «Makassar Highway» с полного хода, около 14 узлов, выскочил на подводные скалы в Балтийском море у берегов Швеции на юго-западной оконечности банки Блакарна (Blackarna) у берегов Лофтахаммар (Loftahammar) утром в 07:21 местного времени 23 июля 2018 года. Судно с грузом легковых автомобилей на борту в количестве 1325 штук, совершало рейс из немецкого порта Куксхафен …