Июнь 2022 — Балтийский Ллойд

Архивы за месяц Июнь, 2022

Теплоход «Холмогоры» отправился с грузом в Калининград

  Вчера, 27 июня 2022 года, в 23:30 UTC, теплоход «Холмогоры» отправился с грузом от терминала Бронка в порт Калининград. В полдень 28 июня судно находилось в Финском заливе, примерно на меридиане финского порта Хельсинки и следовало со скорость около 11 узлов. Ожидаемое время прибытия в порт Калининград 30 июня в 04:00 UTC или 07:00 …

День летнего Солнцестояния

  У штурманов сегодня праздник, День летнего Солнцестояния, с чем мы их и поздравляем, разумеется, наши поздравления распространяются и на всех остальных граждан, любителей морских просторов, штормовых ветров, густых туманов, непроходимых льдов и прочей морской романтики. Штурманам, особенно начинающим трудиться на судах и в суете выполнения бесконечных служебных обязанностей, не всегда имеющих время даже поспать …

Транспортировка грузов в Калининград

  Сегодня стал доступен перечень товаров, запрещённых для перевозки через территорию Литвы в Калининградскую область, пролистав который, создалось впечатление, что запрещено все, кроме продуктовых и медицинских товаров. Также становится очевидным, что большее число запрещенных товаров, доставлялось в область автомобильным транспортом, поэтому количество товаров и грузов, которые придется доставлять по Балтийскому морю существенно возрастет, пожалуй что …

Доставка грузов морем в Калининград

  Как всегда, неожиданно и, следовательно, совсем некстати для российских чиновников, Литва информировала Россию о запрете транзита через ее территорию грузов, попавших под санкции Евросоюза. Для Калининградской области решение Литвы означает, что эти грузы придется доставлять в нашу область по Балтийскому морю, из портов Ленинград, Выборг, Высоцк и Усть-Луга в порты Калининград и Балтийск. Карта …

Российские судовые дизели для новых судов

  «Готовь сани летом, а телегу зимой» Русская народная мудрость   После введения против Российской Федерации западных санкций, вчерашние приверженцы глобализации, вдруг начали вводить в оборот новый термин, «островизация», надо полагать, призванный стать эдаким «философским камнем» российской экономики санкционного периода и обоснованием отказа от кооперации с экономиками цивилизованных стран и наоборот, сближения с экономиками отсталых …

Перевозка тяжеловесных грузов в России

  В середине девятнадцатого века индустриализация промышленности в странах Западной Европы, Северо-Американских Соединенных Штатах и Японии, привела к появлению механизмов, имеющих большой вес и размеры. Так как в то время отсутствовали транспортные средства, способные перевозить их в сборе, а также погрузочные средства, способные их перегружать, то механизмы транспортировали в разобранном виде, а затем на месте …

Транспортировка российских контейнеров через Иран

  В нашей статье от 13 апреля мы высказывали предположение, что неспособность России собственным морским торговым флотом  (транспортная импотенция), обеспечить транспортировку даже того жалкого числа контейнерных грузов, которое в условиях санкций потребуется отправить из России, или наоборот, доставить в нее из немногих, условно «дружественных» стран, вынудит ее обратить свой взор на своего закаспийского соседа — …

Нефтяные потоки меняют направления

  Еще до введения Евросоюзом шестого пакета санкций против Российской Федерации, в котором содержится отложенный запрет на импорт российской нефти на 6 месяцев и нефтепродуктов на 8 месяцев, аналитическое агентство Kpler опубликовало данные, о произошедших после 24 февраля текущего года, изменениях в экспорте российской нефти из портов Балтики и Черного моря, согласно которым: — Экспорт …

Европа против нефти из России

  Евросоюз принял решение отказаться от нефти из России и включил запрет на ее импорт в шестой пакет санкций, которые вступили в силу 2 июня. В соответствие с санкциями поставки нефти морем из российских портов должны быть прекращены через 6 месяцев, то есть ко 2 декабря текущего года, а нефтепродуктов через 8 месяцев, то есть …

Морское страхование

  Страхование морских торговых судов имеет самую богатую и длинную история среди всех других видов транспорта, железнодорожного, автомобильного и воздушного, так как морской транспорт имеет тысячелетнюю историю, а морское страхование известно, по крайней мере, с середины XIV века, хотя утверждается, что еще до нашей эры в Средиземноморье страховали суда. Ну да это все, как говорится, …

Для связи