Рубрика «Аварийность»

Последствия посадки на мель некоторых судов

Начиная с 18 июня по 04 сентября 2018 года по меньшей мере пять сухогрузных судов были посажены на мель по одной простой причине – управлявшие ими судоводители: капитаны и вахтенные помощники, уснули во время несения вахты и никем не управляемые суда пришли каждый на свою мель. В предыдущих статьях мы постарались на сколько это было …

Сухогруз «Arslanbey» на пляже в Греции

Неделю назад, 4 сентября 2018 г, незадолго до полуночи, сухогруз «Arslanbey» на полном ходу выскочил на песчаный пляж неподалёку от порта Канатадика, на северном побережье греческого острова Эвбея. Сухогруз «Arslanbey» с постройки назывался «Амур 2534». В настоящее время он ходит под флагом Панамы и принадлежит турецкой судоходной компании. Экипаж судна состоит из 14 человек, 8 …

Посадка на мель сухогруза «BBC Lagos»

Швецию в последние пару недель кроме неслыханной летней жары одолевает другая неожиданная напасть – пьяные моряки, которые сажают свои корабли на мели в территориальных водах Швеции. Только смогла береговая охрана Швеции перевести дух после благополучного, хотя и самопроизвольного, снятия с мели у её восточного побережья автомобилевоза «Makassar Highway», как у её западного берега, в проливе …

Уточнения по автомобилевозу «Makassar Highway»

По уточненным данным автомобилевоз «Makassar Highway» с мели никто не снимал, вернее сказать, его не успели снять. В прошлые выходные, неожиданно для спасателей автомобилевоз самопроизвольно сошел с мели. В данном случае ничего мистического или невероятного не произошло. Скорее всего, в районе посадки на мель, поднялся уровень воды, вызванный нагонным юго-восточным ветром. В Балтийском море нагонные ветра значительно …

Автомобилевоз «Makassar Highway» снят с мели

Сообщается, что автомобилевоз «Makassar Highway» снят с мели и поставлен на якорь недалеко от места аварии. После снятия судна с камней из поврежденных топливных танков начало вытекать топливо. Для ликвидации растекающегося топлива привлечено более ста человек и специальная техника, включая плавсредства. Спасателям удалось собрать около 7 тон тяжелого топлива, однако незначительная часть топлива всё же …

Посадка на мель автомобилевоза «Makassar Highway»

Автомобилевоз «Makassar Highway» с полного хода, около 14 узлов, выскочил на подводные скалы в Балтийском море у берегов Швеции на юго-западной оконечности банки Блакарна (Blackarna) у берегов Лофтахаммар (Loftahammar) утром в 07:21 местного времени 23 июля 2018 года. Судно с грузом легковых автомобилей на борту в количестве 1325 штук, совершало рейс из немецкого порта Куксхафен …

Сухогруз «Priscilla» снят со скал

Спасатели воспользовались установившейся благоприятной погодой в проливе Пентленд Ферт и во время вечерней полной воды 25 июля, приблизительно в 21:00 местного времени, сняли сухогруз «Priscilla» со скал. Снятие сухогруза со скал стало возможным только после того, как из трюма севшего на скалы сухогруза было выгружено приблизительно 1350 тонн удобрений и 28 тонн дизельного топлива. Плавучий …

Спасательная операция по снятию со скал сухогруза «Priscilla»

Начиная с 19 июля спасательные буксиры сделали несколько попыток стащить со скал сухогруз «Priscilla», однако буксирные тросы порвались и снять судно со скал не удалось. Снятие судна со скал объявлено спасательной операцией. Вокруг судна установлена 500 метровая зона безопасности, в которую запрещен заход судов без разрешения руководителя спасательных работ. Для спасения судна судовладелец создал консорциум, …

Посадка на мель сухогруза «Priscilla»

Как говорится, не прошло и полгода со дня нашей публикации о посадке на мель судов по причине сна судоводителей на вахте, и вот очередной сухогруз сел на камни при совершенно схожих обстоятельствах: сравнительно небольшое грузовое судно, очень маленький экипаж – 6 человек, ночное время, одинокий вахтенный помощник, посадка на мель с полного хода. Сухогруз «Priscilla», …

Последняя декада марта — столкновения судов

Столкновения контейнеровозов   В последнюю декаду марта случилось некое помутнение разума у капитанов и штурманов управляющих контейнеровозами и другими судами, и они решили сталкиваться со всеми, кто встал у них на пути. Причем «отличился» только один фидерный контейнеровоз, а остальные участники сего «торжества» контейнеровозов над другими типами судов, были значительно больших размеров. Причины «помутнения» неясны, …